Оборудование гаража
Гараж – вещь почти что незаменимая. В частном доме он может служить не только местом для хранения автомобиля, но и мастерской, где будут храниться детали запчасти Nissan для вашего автомобиля, и даже погребом.
Гараж можно построить из любых материалов: дерева, металла или кирпича. Правда, деревянный гараж не будет отвечать правилам противопожарной безопасности. Металлические гаражи не очень практичны, зимой они промерзают, плюс ко всему в холодное время года в них скапливается конденсат, который станет причиной коррозии, а летом в них невозможно работать из-за жары. Именно поэтому кирпичный гараж считается самым целесообразным.
Гараж должен быть оборудован вентиляцией, освещением, не лишним будет водопровод. Кроме того, вам понадобятся стеллажи для хранения запасных частей и деталей, смотровая яма для проведения ремонта автомобиля. Гараж, построенный своими руками должен быть сухим, лучше всего поддерживать температуру в пределах 5 – 20 градусов.
После того, как место для гаража выбрано, необходимо подготовить участок. Почва удаляется на глубины в 15-30 сантиметров, проводится разметка почвы, при этом все углы должны быть абсолютно прямыми. По разметке выкапывается котлован для фундамента.
Глубина зависит от грунта. В сухом песчаном грунте глубина котлована может равняться 0,6 метра, в глинистом – 0,8 метра. В котлован заливается бетон, до его застывания необходимо установить крепёжные элементы, лучше всего в бетон добавить щебня или битого кирпича. На площадку засыпается слой песка, толщиной не менее 10 сантиметров и утрамбовывается, после слой толи, поверх которой распределяется ещё слой бетона толщиной 10 – 12 сантиметров. Для того чтобы поверхность была равномерной по толщине и с нужным уклоном, вдоль стен укладываются деревянные планки, по которым и выравнивается бетон при помощи доски, поставленной на ребро. После планки убираются, а бетонная поверхность затирается.
Гараж лучше строить в уровень с землёй, однако он может быть и ниже. Стены должны быть уложены в полкирпича, а угловые и промежуточные столбы в один кирпич. Преимущества такой кладки в том, что она, с одной стороны, укрепляет конструкцию гаража, а, с другой стороны, в нишах между столбами можно оборудовать стеллажи и полки.
Крыша у гаража может быть плоской, односкатной или двускатной. Сделать её можно из балок, установленных ребром, опирающихся на столбы. Обшить лучше досками в 40-50 миллиметров. Не стоит забывать и о гидроизоляции крыши. Для этого лучше использовать рубероид, который кладётся в три слоя с проливкой из горячего битума и обсыпкой песком.
Гараж изнутри должен быть не слишком узким, чтобы можно было спокойно перемещаться. Створки ворот лучше сделать не посередине, а ближе к левой стороне, чтобы из машины было легче выходить.
Створки гаража делаем из каркаса, который обшиваем досками. Лучше если в одной из створок будет оборудована калитка.
Пол и стены в гараже бетонируются.
На задней стенке гаража, на уровне бампера крепим деревянную доску с резиной для того, чтобы предотвратить повреждения, которые могут возникнуть при столкновении со стеной гаража при въезде.