Як правильно укладати асфальт?
Наявність доріг відмінної якості грає важливу роль для водіїв, а також має вплив позитивний на покращення життя людей та економіку країни в цілому.
Після зимового періоду , проблема якості доріг є найактуальнішою, оскільки порівняно з минулим роком, він був більш суворим і це вплинуло на якість асфальту.
Він майже повністю зруйнований.
Ставши на один день працівниками Дорожно-експлуатаційного управління, ми вирішили допомогти будівельникам проводити ремонт на вулицях Душанбе, а також дізнатися: як правильно укладати асфальт? В наш робочий день нам довелося працювати на вулиці Парвін.
Так як хукумат міста виділяє малі кошти для ремонту доріг, то цього року на себе цю місію поклав Виконавчий орган державної влади в Душанбе, виділивши більше одного млн сомонів на кожен район.
На наш головний питання перед початком робіт відповів Бухорі Рахматов, директор ДЭУ. З’ясувалося, що якщо неправильно застосувати технологію укладання асфальту, то він може дати тріщини вже через рік.
Укладка асфальту відбувається в кілька етапів ці етапи можна розглянути на сайтах в інтернеті . Перший етап – трамбування грунту. Другий – укладка та трамбування піщаної подушки товщиною не менше 20 см. Тритий – закладка щебеневого шару, причому товщиною не менше 15 см. Для хорошої зчеплення всієї цієї суміші з асфальтом її поливають шаром бітуму. Укладка самого асфальту відбувається в кілька шарів.
Перший шар досягає 8 см. Укладають його з застосуванням води, щоб він не прилип до барабана катка. Після же знову поливають шаром бітуму. Другий шар укладається товщиною до 6 см з гравію або щебеню. Якщо ж організації хочуть побудувати довговічну дорогу, вони використовують у якості підстилаючого матеріалу піщано-гравійну суміш, але це дуже дорого. Саме на цьому економлять наші виробники, використовуючи менш дорогі матеріали, тим самим знижуючи якість доріг.
[ad#Banner]В цілому технологія укладання асфальту проста, але якщо відхилятися від неї, то водії можуть понести серйозні витрати, ремонтуючи свої автомобілі після їзди на неякісному асфальті.
Для ремонту асфальту також існує своя технологія.
По-перше, потрібно розібрати старе асфальтове покриття, підготувати дорожнє полотно, вирівняти грунт, тільки після цього, обробивши спеціальним емульсією, виробляти укладку асфальту. Причому робити все потрібно за допомогою спеціальної якісної техніки. Оскільки від її якості також залежить якість полотна і інтенсивність проведення робіт з асфальтуванням. Звичайно ж, після завершення робіт потрібно очистити територію від сміття.
Ми же при ремонті очистили місце, пробурили ями, причому цього самостійно ми не змогли зробити, оскільки фрезерний апарат виявився важким. Потім ми залили бітум, а пізніше – асфальт. Техніка обробила все дорожнє полотно – так і завершився ремонт чергового відрізка дороги.
Щоб стати робітником ДЭУ потрібно пройти тримісячні курси.
За один день ми змогли завершити ремонт двох ям на дорозі, а скільки таких ям у світі. Поївши перловий суп, ми вирішили, що цей труд для справжніх чоловіків.
Причини появи доріг ям:
- Використання емульсії
- Економія на щебені
- Використання дешевого асфальту
Так само причиною появи тріщин є наше погодні умови та клімат.
Ремонт своїми руками