Як вибрати “взуття” для вантажівки

Надзвичайно важним для безпеки роботи вантажних автомобілів є те шини, які використовуються для його експлуатації. І кожному власникові хочеться, щоб вони прослужили максимально довго. Але на довговічність шин впливає безліч факторів. Тому при підборі моделей потрібно враховувати сезонність, умови дорожнього руху, в яких буде використовуватися автомобіль, а також тип перевезень вантажів для вантажного автотранспорту.

Пройшли ті часи, коли оренда вантажних самоскидів передбачала його роботу і як дальнобійника, і на будівельному майданчику, і як промислового фургона.

На перший погляд, здається, що шина має досить просту конструкцію. насправді це не так. Якщо розглянути виріб з точки зору експлуатації, то можна умовно розділити шину на кілька зон. Zona, безпосередньо контактує з дорогою і розташована між так званими плечовими зонами – зона протектора. Найбільш сильної деформації піддається участок між боковиною шини і протектором. Гумова боковина захищає каркас шини від механічних пошкоджень.

Вона повинна бути досить еластичною і тонкою, тому що піддається багаторазовим вигинам. Найбільш жорстка частина шини – зона борта, що служить для посадки безпосередньо на обод колеса. За конструкцією борта можна визначити тип шини (камерна або бескамерна). В камерних шинах використовують внутрішній шар для ізоляції каркаса від камери. В бескамерних – роблять герметичну прошарок між повітрям і каркасом. Загалом, як видно, шина – складний виріб, виконаний з неоднорідного матеріалу, залежно від функціонального призначення кожної зони.

Диск і шина – це основа автомобіля. Вони повинні обов’язково співпадати по індексу навантаження та по індексу швидкості. Також повинні відповідати типорозмір шини та посадна ширина диска, посадковий діаметр шини та диска. Якщо шина правильно встановлена на диск і надійно защемлена, вона не проворачивается і не демонтируется самостійно.

А значить, шина буде служити довго. При виборі вантажних шин потрібно звертати увагу на її маркування. Вона містить вичерпну інформацію про особливості виробу. Зазвичай маркування відображає індекси навантаження, типорозмір, ширину та висоту профілю, тип каркаса, посадковий діаметр та інші важливі відомості.

Слід сказати, що виробники створюють спеціальні шини залежно від типу перевезень. Так, для міжнародних і міжміських перевезень характерна постійна швидкість і навантаження, рідкі гальмування, їзда по якісній дорозі. Для таких шин характерним є те, що мінімум їх поверхні зайнято канавками.

Це зменшує опір шин і збільшує їх износостійкість. Найбільш складні умови роботи у транспорту, зайнятого в будівництві, який не тільки перевіз важкі вантажі, але й повинен маневренно і динамічно рухатися по різній поверхні. Для нього використовують шини з універсальним малюнком протектора, що дозволяє забезпечити відмінне зчеплення з дорогою.

Ремонт своїми руками