Как решить проблему со строительным мусором

Развитие строительства в последние годы увеличивает свои обороты, вместе с ним растет и количество строительных отходов. По данным, проведенным исследователями, оно колеблется в пределах от 20 до 30% всех городских отходов. Это оказывает очень пагубное воздействие на окружающую среду и носит угрожающий характер.

В связи с этим человечество вынуждено разрабатывают все новые и новые методы утилизации и переработки мусора, а так же его сбора  и хранения для дальнейшей передачи для утилизации на мусорный полигон или мусороперерабатывающий завод мешки полипропиленовые, для этой цели подходят оптимально .

Все строительные отходы по времени возникновения подразделяются на несколько категорий:
1. Возникающие на первых этапах строительства (грунт из котлована и прочее).
2. Возникающие вследствие проведения строительно-монтажных работ (битые строительные материалы – различные блоки и кирпич, элементы железобетонных конструкций).
3. Остающиеся отходы после ремонтно-отделочных работ (дерево, пластик, лакокрасочные материалы и прочее).
Общий объем строительного мусора состоит из:
– более 50% – битый кирпич;
– более 25% – бетонных и железобетонных конструкций;
– около 4% – различные пиломатериалы (ДВП, ДСП, фанера и прочее);
– около 1% – металлический лом
– прочие строительные отходы – лакокрасочные материалы, бумага и пластик.

Проблема переработки и утилизации касается всех быстроразвивающихся городов мира, тем более мегаполисов. Однако, по мнению экспертов, качественная переработка мусора и дальнейшее производство вторичных строительных материалов способно решить не только проблему отходов, но и значительно снизить их себестоимость. В современных условия дефицита дорожно-строительных материалов, отходы строительства и демонтаж отслуживших свой срок зданий и сооружений может послужить дешевым сырьем для производства щебня, дорожных отсыпок и прочего.

В ближайшее время ожидается повышение спроса на вторичные строительные материалы, необходимых для строительства новых зданий, проведения коммуникаций и дорожного строительства. Расходы на развитие городской инфраструктуры может значительно снизить использование продуктов из строительного мусора.
Основные продукты, получаемые в ходе переработки мусора это вторичный щебень, песок, изготовленный из пылевых отходов бетонного лома. Бой кирпича и железобетонных конструкций, асфальтовая крошка (получаемая в ходя снятия старого дорожного покрытия), щепа из древесины пользуются очень большим спросом и применяются в ходе решения многих строительных задач.